文萊淡布(bu)隆跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)跨(kua)越文萊灣，是連接文萊穆(mu)阿拉區和(he)(he)淡布(bu)隆區的(de)海(hai)上大(da)通道。該(gai)橋(qiao)(qiao)全(quan)(quan)長30公里(li)，兩座(zuo)斜拉索橋(qiao)(qiao)，主(zhu)橋(qiao)(qiao)采(cai)用連續鋼(gang)(gang)(gang)構(gou)結構(gou)，橋(qiao)(qiao)面(mian)寬(kuan)23.6米(mi)，單孔通航(hang)凈寬(kuan)120米(mi)，總投資20億美元，全(quan)(quan)部(bu)由(you)國(guo)(guo)際(ji)(ji)著名(ming)的(de)設計公司和(he)(he)施工方承建，業主(zhu)為(wei)文萊政府。該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)是繼港珠澳大(da)橋(qiao)(qiao)后國(guo)(guo)際(ji)(ji)上又一著名(ming)的(de)大(da)型跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)。該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)因(yin)橋(qiao)(qiao)梁結構(gou)的(de)特殊性，對產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)要求很高(gao)(gao)，引(yin)起(qi)了(le)國(guo)(guo)際(ji)(ji)建筑行業的(de)普遍(bian)關(guan)注。太鋼(gang)(gang)(gang)此次供應的(de)不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)螺紋鋼(gang)(gang)(gang)筋主(zhu)要應用在大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)海(hai)上和(he)(he)陸(lu)地高(gao)(gao)架橋(qiao)(qiao)等(deng)部(bu)位(wei)，產(chan)品(pin)具有耐(nai)腐蝕(shi)性能(neng)好、強度高(gao)(gao)、輕量(liang)化、免(mian)維護(hu)、使用壽(shou)命長等(deng)諸多(duo)獨(du)特優勢。太鋼(gang)(gang)(gang)不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)螺紋鋼(gang)(gang)(gang)筋成功(gong)供應文萊跨(kua)海(hai)大(da)橋(qiao)(qiao)項(xiang)(xiang)目(mu)，不(bu)僅有力(li)地提升了(le)太鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)品(pin)在國(guo)(guo)際(ji)(ji)建筑行業的(de)知名(ming)度和(he)(he)品(pin)牌影(ying)響力(li)，而且也為(wei)不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)螺紋鋼(gang)(gang)(gang)筋進一步擴大(da)出口奠(dian)定了(le)堅實的(de)基礎(chu)。

      近期，太(tai)(tai)鋼(gang)自主研發(fa)生產的不銹(xiu)鋼(gang)螺(luo)紋鋼(gang)筋成功中(zhong)標(biao)文萊淡布隆跨海大橋項(xiang)目(mu)(mu)，這(zhe)是太(tai)(tai)鋼(gang)繼港珠澳(ao)大橋中(zhong)標(biao)以來(lai)的又一成功典范。此舉標(biao)志著太(tai)(tai)鋼(gang)不銹(xiu)鋼(gang)螺(luo)紋鋼(gang)筋首次走出國門(men)，進入了(le)國際高端(duan)建(jian)筑行業，并得到國際著名(ming)建(jian)筑商的認可(ke)。目(mu)(mu)前首批訂(ding)單已裝船(chuan)發(fa)運(yun)，預(yu)計本月(yue)下旬提(ti)前到達文萊MUARA港。