煙臺東方工業集團
立(li)足鋼鐵 面向未來(lai)，開拓創新 永續發展
碳鋼系列
中厚板
厚度(du)大于(yu)(yu)4mm的鋼(gang)板(ban)屬(shu)于(yu)(yu)中厚鋼(gang)板(ban)。其中，厚度(du)4.5-25.0mm的鋼(gang)板(ban)稱為中厚板(ban)， 厚度(du)25.0-100.0mm的稱為厚板(ban)，厚度(du)超(chao)過100.0mm的為特(te)厚板(ban)。主要用于(yu)(yu)建(jian)筑工程、機械(xie)制造(zao)、容(rong)器制造(zao)、造(zao)船(chuan)、橋梁等(deng)。
容器板
容(rong)(rong)器(qi)(qi)(qi)板(ban)是鋼(gang)板(ban)中的一大類－－容(rong)(rong)器(qi)(qi)(qi)板(ban)，具有特(te)殊的成(cheng)分與性能。主要用(yong)(yong)于(yu)做壓(ya)力容(rong)(rong)器(qi)(qi)(qi)使用(yong)(yong)，針對用(yong)(yong)途(tu)，溫度，耐腐(fu)的不同，所應該選用(yong)(yong)的容(rong)(rong)器(qi)(qi)(qi)板(ban)材質，也(ye)不盡相(xiang)同。廣泛應用(yong)(yong)于(yu)石油，化(hua)(hua)工，電站，鍋(guo)(guo)爐等(deng)(deng)行業，用(yong)(yong)于(yu)制作反(fan)(fan)應器(qi)(qi)(qi)、換(huan)熱器(qi)(qi)(qi)、分離器(qi)(qi)(qi)、球罐、油氣(qi)罐、液化(hua)(hua)氣(qi)罐、核能反(fan)(fan)應堆壓(ya)力殼(ke)、鍋(guo)(guo)爐汽包、液化(hua)(hua)油氣(qi)氣(qi)瓶、水(shui)電站高壓(ya)水(shui)管、水(shui)輪機(ji)蝸(gua)殼(ke)等(deng)(deng)設備及(ji)構件(jian)。
高強板
高(gao)(gao)強度鋼板（高(gao)(gao)強板）是(shi)指牌號Q460鋼，強度高(gao)(gao)，特別是(shi)在正火(huo)或正火(huo)加回(hui)火(huo)狀態有(you)較高(gao)(gao)的綜合力學性(xing)能。主要(yao)用于(yu)大型(xing)船舶，橋梁，電站設備，中、高(gao)(gao)壓(ya)鍋爐，高(gao)(gao)壓(ya)容器，機(ji)車車輛(liang)，起重機(ji)械(xie)，礦(kuang)山機(ji)械(xie)及(ji)其他大型(xing)焊(han)接結(jie)構件。
船板
船體(ti)用結(jie)構(gou)(gou)鋼(gang)按照其最小屈服(fu)點劃分強(qiang)度級(ji)(ji)別為：一般(ban)強(qiang)度結(jie)構(gou)(gou)鋼(gang)和高強(qiang)度結(jie)構(gou)(gou)鋼(gang)。 船板是指按船級(ji)(ji)社建造(zao)規范要求生(sheng)產(chan)的用于制(zhi)造(zao)船體(ti)結(jie)構(gou)(gou)的熱軋鋼(gang)板材。 中國(guo)(guo)船級(ji)(ji)社規范標準的一般(ban)強(qiang)度結(jie)構(gou)(gou)鋼(gang)分為：A、B、D、E四個質量等級(ji)(ji)（即CCSA、CCSB、 CCSD、CCSE）；中國(guo)(guo)船級(ji)(ji)社規范標準的高強(qiang)度結(jie)構(gou)(gou)鋼(gang)為三(san)個強(qiang)度級(ji)(ji)別、四個質量等級(ji)(ji)。
碳結板
國內常叫45號鋼(gang)(gang)，45號鋼(gang)(gang)號表示鋼(gang)(gang)的化學成分（鋼(gang)(gang)的含碳(tan)量為0.45%左右）。一般市場(chang)(chang)現貨熱軋居多。冷軋規格1.0~4.0mm之間。45號鋼(gang)(gang)是優(you)質碳(tan)素結構(gou)鋼(gang)(gang)，屬于(yu)中碳(tan)鋼(gang)(gang)，可進行淬火處(chu)理(li)(li)，其熱處(chu)理(li)(li)后強度(du)和硬度(du)高(gao)，故適合(he)(he)于(yu)制作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)械(xie)零件(jian)(jian)，用(yong)于(yu)要求受力大及耐磨(mo)性好的場(chang)(chang)合(he)(he)。故屬機(ji)(ji)械(xie)用(yong)鋼(gang)(gang)，主(zhu)要用(yong)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)械(xie)零件(jian)(jian)，如軸類、齒輪、高(gao)強度(du)螺栓(shuan)等。
熱軋卷板
熱(re)(re)卷(juan)(juan)（Hot rolled），即(ji)熱(re)(re)軋(ya)(ya)卷(juan)(juan)板(ban)，它是(shi)以板(ban)坯(pi)(pi)（主要為連鑄坯(pi)(pi)）為原料(liao)，經加熱(re)(re)后由粗軋(ya)(ya)機組(zu)及精軋(ya)(ya)機組(zu)制成(cheng)帶(dai)鋼(gang)。從精軋(ya)(ya)最后一(yi)架軋(ya)(ya)機出來(lai)的熱(re)(re)鋼(gang)帶(dai)通過層流(liu)冷卻(que)(que)至設定溫度(du)，由卷(juan)(juan)取機卷(juan)(juan)成(cheng)鋼(gang)帶(dai)卷(juan)(juan)，冷卻(que)(que)后的鋼(gang)帶(dai)卷(juan)(juan)。由于(yu)熱(re)(re)連軋(ya)(ya)鋼(gang)板(ban)產品具有強度(du)高(gao)，韌(ren)性好，易(yi)于(yu)加工成(cheng)型及良好的可(ke)焊接性等(deng)優良性能，因(yin)而被(bei)廣泛應用(yong)于(yu)船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、壓力容器等(deng)制造行業(ye)。
熱軋酸洗
酸(suan)洗板是以優質(zhi)熱(re)軋(ya)薄(bo)板為(wei)原(yuan)料，經酸(suan)洗機組(zu)去除氧化層，切(qie)邊，精整后，表面質(zhi)量和(he)使用要求（主要是冷(leng)彎成型或沖(chong)(chong)壓性能）介于熱(re)軋(ya)板和(he)冷(leng)軋(ya)板之間(jian)的中(zhong)(zhong)間(jian)產品(pin)，是部分熱(re)軋(ya)板和(he)冷(leng)軋(ya)板理想的替代產品(pin)。主要集中(zhong)(zhong)在汽車(che)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)業、壓縮機行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)業、機械制(zhi)造行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)業、零配加工行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)業、風機行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)業、摩托車(che)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)業、鋼家具(ju)、五(wu)金配件、電柜(ju)貨架及各種形狀的沖(chong)(chong)壓件等。隨著技術進(jin)步，熱(re)軋(ya)酸(suan)洗板已(yi)涉及到家電、集裝箱、電器控制(zhi)柜(ju)等行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)業。
冷成型
指以熱軋板(ban)帶(dai)為原料，經(jing)酸洗、常溫大(da)壓(ya)下(xia)而生(sheng)產的產品(pin)，該產品(pin)具(ju)有(you)較(jiao)好(hao)的冷成型性(xing)能。 其中RECC、 RECS廣泛應用于電(dian)氣柜(ju)、焊管(guan)、機械外殼、家電(dian)家具(ju)、五金、自(zi)行車、貨架(jia)密(mi)集 架(jia)、沖孔網等行業。
鍍鋅
鍍(du)鋅卷(juan)，將薄(bo)鋼(gang)板(ban)(ban)浸入熔解的鋅槽中，使其(qi)表(biao)面粘(zhan)附一(yi)層鋅的薄(bo)鋼(gang)板(ban)(ban)。主(zhu)要(yao)采用連續鍍(du)鋅工藝生產，即把成卷(juan)的鋼(gang)板(ban)(ban)連續浸在熔解有鋅的鍍(du)槽中制成鍍(du)鋅鋼(gang)板(ban)(ban)；合金化鍍(du)鋅鋼(gang)板(ban)(ban)。鍍(du)鋅卷(juan)可(ke)分為熱(re)軋(ya)鍍(du)鋅板(ban)(ban)卷(juan)和冷(leng)軋(ya)熱(re)鍍(du)鋅板(ban)(ban)卷(juan)，它(ta)們主(zhu)要(yao)用于建筑(zhu)、家電、汽車、容器、交通及家業等領(ling)域。特別(bie)是鋼(gang)結(jie)構建筑(zhu)、汽車制造(zao)、鋼(gang)板(ban)(ban)倉制造(zao)等行業。
車輪鋼
車(che)(che)(che)(che)輪鋼(gang)(wheel steel)，是用(yong)于生產汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的鋼(gang)。主要(yao)分為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪鋼(gang)和(he)鐵路車(che)(che)(che)(che)輪鋼(gang)。車(che)(che)(che)(che)輪鋼(gang)要(yao)求(qiu)具有較高的強度(du)、韌性和(he)塑性，較高的抗(kang)疲勞性能、耐磨性和(he)抗(kang)熱裂性。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)鋼(gang)輪采用(yong)鋼(gang)板成型后焊接(jie)得到，YB/T 4151-2015 規定在抗(kang)拉強度(du)數值后加CL 表示汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪鋼(gang)，多采用(yong)低碳錳鋼(gang)，抗(kang)拉強度(du)級別從330MPa 到590MPa。
槽鋼
槽(cao)鋼(gang)是截(jie)面為(wei)凹槽(cao)形的(de)長(chang)條鋼(gang)材(cai)，屬建造(zao)用(yong)和機械(xie)用(yong)碳素結構鋼(gang)，是復雜斷(duan)面的(de)型鋼(gang)鋼(gang)材(cai)，其斷(duan)面形狀為(wei)凹槽(cao)形。槽(cao)鋼(gang)主要用(yong)于建筑結構、幕墻(qiang)工程、機械(xie)設備(bei)和車輛制(zhi)造(zao)等。
角鋼
角鋼(gang)（angle iron）俗(su)稱角鐵(tie)、是兩邊(bian)互相垂直成角形的長條鋼(gang)材。廣泛地用于各(ge)種建筑結(jie)構和工程結(jie)構，如房梁(liang)(liang)、橋梁(liang)(liang)、輸(shu)電塔(ta)、起重運(yun)輸(shu)機械(xie)、船(chuan)舶、工業爐、反應塔(ta)、容(rong)器架(jia)(jia)、電纜溝支架(jia)(jia)、動力配管、母線支架(jia)(jia)安裝、以及倉庫貨(huo)架(jia)(jia)等(deng)。
工字鋼
工(gong)(gong)字鋼(gang)(gang)(gang)也稱為鋼(gang)(gang)(gang)梁（Universal Beam)，是(shi)截面為工(gong)(gong)字形狀的(de)長條鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)。工(gong)(gong)字鋼(gang)(gang)(gang)分(fen)普通工(gong)(gong)字鋼(gang)(gang)(gang)和輕型工(gong)(gong)字鋼(gang)(gang)(gang)。是(shi)截面形狀為工(gong)(gong)字型的(de)型鋼(gang)(gang)(gang)。工(gong)(gong)字型鋼(gang)(gang)(gang)不論(lun)是(shi)普通型還是(shi)輕型的(de)，由于(yu)截面尺(chi)寸均相(xiang)對較高、較窄，故對截面兩個主軸的(de)慣性(xing)矩相(xiang)差較大，故僅能直接用于(yu)在其腹板平面內(nei)受(shou)彎的(de)構件(jian)或將(jiang)其組成(cheng)格構式受(shou)力構件(jian)。工(gong)(gong)字鋼(gang)(gang)(gang)廣泛地應用于(yu)建筑或 其他金(jin)屬結構。
H型鋼
H型鋼(gang)是一種(zhong)截(jie)面(mian)(mian)面(mian)(mian)積分配更(geng)加優化、強重比更(geng)加合理的(de)經(jing)濟斷面(mian)(mian)高(gao)效型材，因(yin)(yin)其(qi)斷面(mian)(mian)與(yu)英文字母(mu)“H”相同(tong)而得(de)名。由于(yu)H型鋼(gang)的(de)各(ge)(ge)個部位均以直(zhi)角(jiao)排布，因(yin)(yin)此H型鋼(gang)在(zai)各(ge)(ge)個方(fang)向(xiang)上都具有抗彎能力(li)強、施工簡單、節約成本和(he)結構(gou)(gou)重量(liang)輕等(deng)優點(dian)，已被(bei)廣泛應用。主要用于(yu)：各(ge)(ge)種(zhong)民用和(he)工業建筑結構(gou)(gou);各(ge)(ge)種(zhong)大(da)跨(kua)度的(de)工業廠房和(he)現代化高(gao)層建筑，尤其(qi)是地(di)(di)(di)震活動(dong)頻繁地(di)(di)(di)區和(he)高(gao)溫工作條件下的(de)工業廠房;要求(qiu)承載(zai)能力(li)大(da)、截(jie)面(mian)(mian)穩(wen)定(ding)性好、跨(kua)度大(da)的(de)大(da)型橋梁;重型設備;高(gao)速(su)公路;艦船骨(gu)架;礦山支護;地(di)(di)(di)基處理和(he)堤壩(ba)工程(cheng);各(ge)(ge)種(zhong)機(ji)器構(gou)(gou)件。
車輪鋼
車(che)輪鋼(gang)(wheel steel)，是用于生(sheng)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)車(che)輪的(de)鋼(gang)。主要分為(wei)汽(qi)(qi)車(che)車(che)輪鋼(gang)和鐵路車(che)輪鋼(gang)。車(che)輪鋼(gang)要求具(ju)有(you)較高(gao)的(de)強(qiang)度(du)、韌性(xing)(xing)和塑(su)性(xing)(xing)，較高(gao)的(de)抗疲勞(lao)性(xing)(xing)能、耐磨性(xing)(xing)和抗熱裂性(xing)(xing)。汽(qi)(qi)車(che)鋼(gang)輪采(cai)(cai)用鋼(gang)板成型后(hou)焊接得到，YB/T 4151-2015 規定在抗拉(la)強(qiang)度(du)數(shu)值后(hou)加(jia)CL 表示汽(qi)(qi)車(che)車(che)輪鋼(gang)，多采(cai)(cai)用低碳(tan)錳鋼(gang)，抗拉(la)強(qiang)度(du)級(ji)別從330MPa 到590MPa。
螺紋鋼
螺紋(wen)鋼(gang)(gang)其牌號(hao)由HRB和牌號(hao)的屈(qu)服(fu)點最小值構成。H、R、B分(fen)別為(wei)熱軋(ya)（Hotrolled）、帶肋（Ribbed）、鋼(gang)(gang)筋（Bars）三(san)個(ge)詞的英(ying)文(wen)首位字母。熱軋(ya)帶肋鋼(gang)(gang)筋分(fen)為(wei)HRB335（老牌號(hao)為(wei)20MnSi）、HRB400（老牌號(hao)為(wei)20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti）、HRB500三(san)個(ge)牌號(hao)。螺紋(wen)鋼(gang)(gang)廣(guang)泛(fan)用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設。
普線
普線(xian)指普通(tong)(tong)(tong)低碳(tan)鋼熱(re)軋(ya)盤(pan)條，也稱普通(tong)(tong)(tong)線(xian)材，它是由Q195、Q215、Q235普通(tong)(tong)(tong)碳(tan)素鋼熱(re)軋(ya)而成(cheng)(cheng)，公稱直徑(jing)為5.5-14.0mm，一(yi)般軋(ya)成(cheng)(cheng)每盤(pan)重量在100-200kg。 普通(tong)(tong)(tong)線(xian)材主要(yao)用于(yu)建筑、拉(la)絲、包裝、焊條及(ji)制(zhi)造螺栓、螺帽、鉚釘等。
高線
高(gao)線，線材(cai)的(de)(de)一種(zhong)，通常指用“高(gao)速無(wu)扭(niu)軋機(ji)”軋制的(de)(de)盤(pan)條(tiao)，常見的(de)(de)普通低碳(tan)(tan)鋼(gang)(gang)(gang)無(wu)扭(niu)控冷、熱(re)(re)軋盤(pan)條(tiao)（ZBH4403-88）及優(you)質碳(tan)(tan)素鋼(gang)(gang)(gang)無(wu)扭(niu)控冷、熱(re)(re)軋盤(pan)條(tiao)（ZBH44002-88） 。用于建筑中鋼(gang)(gang)(gang)筋混凝土的(de)(de)配(pei)筋或焊接結構件, 經拉拔成(cheng)(cheng)(cheng)各種(zhong)規格鋼(gang)(gang)(gang)絲，再(zai)捻制成(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)絲繩、編織成(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)(gang)(gang)絲網(wang)和纏繞成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)及熱(re)(re)處理成(cheng)(cheng)(cheng)彈簧, 經熱(re)(re)、冷鍛(duan)(duan)打成(cheng)(cheng)(cheng)鉚釘(ding)和冷鍛(duan)(duan)及滾(gun)壓成(cheng)(cheng)(cheng)螺栓、螺釘(ding)等(deng)(deng),經切(qie)削成(cheng)(cheng)(cheng)熱(re)(re)處理制成(cheng)(cheng)(cheng)機(ji)械零件或工具等(deng)(deng)。
無縫管
無縫(feng)管(guan)(guan)是一種具有(you)中空截面、周邊沒(mei)有(you)接縫(feng)的長條鋼材。主要用于底下(xia)管(guan)(guan)道輸送(song)(song)最多(duo)較(jiao)多(duo)、蓋樓(lou)時抽取(qu)地(di)下(xia)水、鍋爐熱水輸送(song)(song)用等。機(ji)械加工、軸承套、加工機(ji)械配件等。燃氣輸送(song)(song)、水發(fa)(fa)電(dian)流(liu)體管(guan)(guan)道。風力發(fa)(fa)電(dian)廠防靜電(dian)管(guan)(guan)等。
鍍鋅管
鍍(du)(du)(du)鋅鋼管(guan)表(biao)面有熱浸鍍(du)(du)(du)或電鍍(du)(du)(du)鋅層的(de)(de)焊接鋼管(guan)。鍍(du)(du)(du)鋅可增(zeng)加鋼管(guan)的(de)(de)抗腐(fu)蝕能力，延長使用壽命。鍍(du)(du)(du)鋅管(guan)的(de)(de)用途(tu)很廣，除(chu)作(zuo)輸水、煤氣、油(you)等(deng)一般低壓力流體的(de)(de)管(guan)線管(guan)外，還用作(zuo)石油(you)工(gong)業特別是海洋油(you)田的(de)(de)油(you)井(jing)管(guan)、輸油(you)管(guan)，化工(gong)焦化設備(bei)的(de)(de)油(you)加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油(you)交(jiao)換器用管(guan)，以(yi)及棧(zhan)橋(qiao)管(guan)樁、礦山坑(keng)道的(de)(de)支撐架(jia)用管(guan)等(deng)。
冷軋無取向硅鋼
無取向(xiang)硅鋼是(shi)含(han)碳很低的硅鐵合(he)金(jin)。在形變(bian)和(he)退(tui)火后的鋼板中(zhong)其(qi)晶粒呈無規則取向(xiang)分布。合(he)金(jin)的硅含(han)量(liang)為1.5%～3.0%，或硅鋁含(han)量(liang)之和(he)為1.8%～4.0%。產品通常為冷軋板材(cai)或帶材(cai)，其(qi)公稱(cheng)厚度(du)為0.35和(he)0.5mm，主要用于制造(zao)電(dian)動機和(he)發電(dian)機。
冷軋取向硅鋼
冷(leng)軋取向(xiang)(xiang)硅(gui)(gui)鋼(gang)(gang)也稱冷(leng)軋變壓器鋼(gang)(gang)，是一種應用(yong)于變壓器(鐵芯) 制造行業的(de)重(zhong)要(yao)硅(gui)(gui)鐵合金。它(ta)的(de)生產工藝復(fu)雜(za)，制造技術嚴格，主要(yao)分為(wei)普通(tong)取向(xiang)(xiang)硅(gui)(gui)鋼(gang)(gang)(CGO) 和(he)高(gao)磁(ci)感應取向(xiang)(xiang)硅(gui)(gui)鋼(gang)(gang)( HiB) 。取向(xiang)(xiang)硅(gui)(gui)鋼(gang)(gang)是1930年美國的(de)高(gao)斯(si)( N.P.Goss) 首次發(fa)現的(de)。冷(leng)軋取向(xiang)(xiang)硅(gui)(gui)鋼(gang)(gang)主要(yao)用(yong)來(lai)制作變壓器鐵芯。
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